Avto "Lifan Cebrium": povratna informacija lastnika

Kitajski limuzina D-razred "Lifan Cebrium" se je pojavila na ruskem trgu marca 2014. In ta avtomobil so nepričakovano pozitivni potencialni kupci. Dolg, privlačen limuzina z dobrimi tehničnimi lastnostmi je postal zelo priljubljen med ljudmi, ki so želeli kupiti nov, poceni, a hkrati tudi predstavljiv avto. No, to je "Lifan Cebrium". Odgovori, ki jih ljudje zapuščajo o njem, so precej raznoliki in jim je treba posvetiti pozornost. Konec koncev, pomagajo razumeti, kaj je dejansko avto v smislu delovanja.

Skupni prikaz

Skoraj vse, kar je ostalo v limuzini "Lifan Cebrium", se začne na enak način. Z občudovanjem za oblikovanje. Mnogi vedo, da se vsi modeli tega kitajskega koncerna ne ponašajo z zunanjo lepoto. Ampak "Cebrium" je prav takšen. Pokaže, da je bil model ustvarjen posebej za evropske kupce.

Pozornost je namenjena velikim žarometom v obliki črke L, elegantni trapezni rešetki, zadnji LED optiki. Še vedno je nemogoče opaziti, kako plemenite linije telesa doda videz dinamičnosti in športnosti. Mimogrede, oblikovanje je izdelano iz trajnih kovin, kar je vplivalo na raven varnosti.

Motor

1,8-litrski 16-ventilski 128-konjski motor - to je tisto, kar stoji pod pokrovom limuzine, kot je Lifan Cebrium. Mnenja enota dobi dobro, vendar brez opominov ne naredi.

Mnogi pravijo, da tega avtomobila ni dovolj 128 "konj". Če je motor proizvedel kapaciteto 150-180 litrov. S., Potem bi bil avto bolj impresiven. Prenos bi izničil to moč in dovolj prostora je pod pokrovom.

Kot lastniki zagotovijo, pravi strošek presega tisto, kar je navedeno v potnem listu. Mesto traja približno 12 litrov, po avtocesti pa okoli 7,6 litra. To je poln tank, katerega prostornina je 55 litrov, kar je dovolj za 700 kilometrov vožnje. Če greste s hitrostjo 100 km / h, bo "sto" pustilo približno 5-6 litrov.

Še vedno ljudje govorijo, da hiter in oster začetek ni, da se "Lifan Cebrium" hvali. Pregledi zagotavljajo, da motor "oživi" le do 2500 vrtljajev. Ampak s tem motorjem je odlično zaviranje.

O upravljanju

Kot mnogi pravijo, se bo morala posebnost tega stroja navaditi. Ampak ne za dolgo. Kljub precejšnjemu napredovanju pedala sklopke je težko najti trenutek »hroščenja«. Prvi prenos v tem limuzini je kratek, zato je potrebno premikati le iz njega. Od drugega prenosa se ne sme dotakniti.

Vesel sem, da stikalni mehanizem deluje zelo jasno in jasno. In naj se ročica premakne veliko - ne moti.

Kaj pa dinamika? V zvezi s tem "Lifan Cebrium" ni posebej energična. Pregledi pojasnjujejo, da je za doseganje 100 km / h na merilniku hitrosti potreben avtomobil 13,5 sekunde. To je nizka vrednost za limuzino razreda D. Toda avto je dolg, težek in motor ni preveč tesen, zato je s takšno dinamiko mogoče uskladiti.

Oprema

Dolg seznam dodatne opreme je tisto, kar so vsi ljudje, ki so kupili Lifan Cebrium. Odgovore lastnikov obilo komentarjev o tem.

In res, avto ima vse, kar potrebujete. In že v osnovni konfiguraciji. Na voljo je servo volan, sistem EBD in ABS, klimatska naprava, standardni avdio sistem, CZ, električni pogoni in ogledala (opremljena z enakim ogrevanjem), nastavljiva v 6 smereh sedeža.

O dražjih kompletnih sklopih avtomobila "Lifan Cebrium" pregledi leta 2016 niso nič manj pozitivni. Električni sončna streha, parktronic, kamera za vzvratno vožnjo, usnjeni sedeži, daljinski upravljalnik, zagon motorja od gumba, "klima", ogrevani sedeži, multimedijski sistem ... V notranjosti je popolnoma vse.

Ali elektronika deluje dobro? Definitivno. Posebno pozornost posvečamo lastnikom velikega zaslona, ki prikazuje informacije o pretoku zraka, hitrosti ventilatorja in drugih podatkih. Vendar to ni zanimivo! In dejstvo, da se armaturna plošča v temi ne odraža v steklu voznikovih vrat. To je zelo priročno, saj med vožnjo nič ne moti. Strokovnjakom je uspelo to urediti na izjemno uspešen način.

Udobje za potnike

Informacije o tem, kako je ta avto udoben za druge, z izjemo voznika, vsebuje veliko pregledov lastnikov avtomobilov. "Lifan Cebrium" je dejansko zelo primeren za potnike. Tri osebe lahko udobno sedijo za seboj. In vsake starosti, polt in rasti. Višina zadnjega dela je 1,2 metra. V nogah je veliko prostora. Mimogrede, dno stroja je skoraj popolnoma ravno.

Posebno pozornost posvečamo lastnikom trupa, ki ima "Lifan Cebrium" (2015). Pregledi skoraj vseh oseb, ki so kupili ta stroj, podrobno opisujejo ta predelek. Zares je ogromno - 620 litrov v običajnem stanju! Če zložite hrbet sedežev v zadnjo vrsto, nato pa v notranjosti kabine lahko naložite velike stvari, dolge 2 metre. In, kot mnogi ljudje zagotovijo, postopek dajanja blaga ne bo težko. Konec koncev, odprtina ni samo visoka, ampak tudi široka.

Vedenje na cesti

Kot veste, je ta limuzina opremljen z vzmetjo MacPherson strut s protibalnimi palicami. Zasnova je kakovostna in testirana. V mnogih pogledih zahvaljujoč temu avtomobil dobro ohranja cesto. V stanju pripravljenosti (v tem primeru masa sedan znaša 1.340 kg) se lahko avtomobil pospeši do oznake na merilniku hitrosti pri 180 km / h.

Model ima dobre, visoko kakovostne zavore. Vsi so disk, pred njimi pa so tudi prezračevani. Sedan dokazuje dobro ravnanje. Mimogrede, neopazno gre skozi nepopolno in majhne luknje. Razdalja za model je dostojna - 17 centimetrov. Kar zadeva odloge tal, so kitajski strokovnjaki uspeli. Ker Japonci, za razliko od njih, naredijo očistek običajno 15 cm. Za ruske ceste je pomemben vsak "dodatni centimeter" lumena.

Res je, da mnogi ljudje pravijo, da je sedan suspenzija ostra na slabih cestah. Toda na serpentinah je precej stabilna. Na progi in ne leti. Nekateri lastniki se včasih pritožujejo zaradi trkanja zadnjih amortizerjev. Če se to zgodi, je bolje, da jih nadomestite z japonskimi, boljšimi.

Kome se vozilo prilega?

Kot lahko vidite, se je kitajski "Lifan Cebrium" na ruskem trgu izkazal kot precej dober. Mnenja, fotografije - vse to res naredi zaupanje v ta model.

"Cebrium" bo idealna izbira za tiste ljudi, ki potrebujejo proračun, vendar privlačen avto. Pogosto ta "Lifana" model postane izbira novincev, ki ne želijo izboljšati vozniških sposobnosti v rabljenem avtomobilu. Dobra izbira za ljudi, ki zaradi svojega statusa potrebujejo predstavljiv avto, vendar si ne morejo privoščiti nekaj dragega. Toda tega avtomobila ne bi smela kupiti oseba, ki je hodila po modelu, kar je višji od Lifana. Ker bo prišlo do stalnih primerjav in pritožb glede kakovosti. Mnogi so že naredili takšno napako. Kot rezultat so ugotovili, da so rezervni deli zelo nezanesljivi in dragi za ta model (radiator stane 6.500 rubljev - sam element + zamenjava), tudi storitev ni zadovoljna. In če želite prodati, potem oseba izgubi veliko denarja. Ker bo avto že veljal za rabljeno, in je na njej kupil isto ceno, kot je bil kupljen, to ne bo delovalo. Tudi če je kilometrina minimalna.

Zadnja ugodnost je cena

To je sedan vreden približno 620 000 rubljev v osnovni konfiguraciji. In to je res težak plus. Še posebej, če upoštevate, da je za različico v kompletu Luxury treba plačati samo 40 000 rubljev. Ni presenetljivo, da so mnogi ljudje že kupili ta model.