Motorno kolo "Sunrise": značilnosti, foto, cena

Sovjetska cestno kolo "Sunrise" je bil izdelan na rastlinski Degtyarev, velika podjetja iz obrambe vrednosti, ki se nahaja v ruskem mestu Kovrov. Proizvodnja lahkih strojev na dveh kolesih je bil ustanovljen v obliki življenjskih potrebščin v letu 1957. Motorno kolo "Sunrise" je odlikuje preprosto zasnovo in zanesljivo delovanje. Popravila so tudi poceni. V teh dneh je koncept vozila niso obstajali prestiž, je motorno kolo ocenjena s stopnjo trajnosti in na podlagi dostopnosti. Nizka stopnja udobja pri vožnji na stroju dveh kolesih ne moti nikogar. Tresenje celo na dobri cesti, vibracija vseh vozliščih hkrati šteje za inherentno lastnost motocikla.

predhodnik

Prototip "Dawn" je bil nemški motocikel znamka RT 125, ki ga DKW izdelan. Sprva je bila sovjetska različica imenovana "Kovrovets", in šele po nekaj letih se je avto dobil ime "Sunrise". Motorno kolo, fotografije so bili objavljeni v časopisih, takoj postal priljubljen pri splošni javnosti, in njena proizvodnja je bila dana na tok. Sprememba imena je zaradi vse večje priljubljenosti avtomobila in njegovega pomena na celotnem ozemlju ZSSR. Novo kolo, "Sunrise", katerega značilnosti so ostale praktično nespremenjene, velja za najbolj zanesljivo, "ljudski" model. Relativno nizka cena, ki ustreza temu postulat. Izvor zasnove ni bilo objavljeno, so sovjetske potrošniki prepričani, da kupujejo domače motocikla, zanesljiv in trajen.

specifikacija proizvoda

Ima motocikla:

• motor - dvotaktni, enovaljni;
• prostornina valja - 173.7 kubičnih metrov. cm;
• premer - 61,72 mm;
• Stroke - 58 mm;
• kapaciteta - 10 litrov. str.
• Menjalnik - vgrajeno, hitrost štirimi ročica-preklapljanje;
• zadnji pogonski kolesi - veriga;
• Zadnje vzmetenje - nihalo;
• Prednje vzmetenje - Teleskopski;
• zavore - boben;
• Najvišja hitrost - 90 km / h;
• goriva - nizko-oktanski bencin A72;
• teža - 110 kg.

spremembe

Motorno kolo "Sunrise" je že dolgo proizvaja brez izboljšav, specifikacije so na splošno v skladu z zahtevami kupcev. Vendar pa so bile pritožbe, nekateri kupci izrazili mnenje, da je avto zelo glasen in nestabilen na cesti. Čeprav so bile te pripombe en sam znak, začnejo veljati.

Leta 1972, oblikovanje urad obrata v Kovrov začela posodobitev "ljudski" model. Motorno kolo "Sunrise", se je preimenovala v "Voskhod-2", in pet let kasneje zapeljal "Voskhod-2M", ki je bil izdelan od leta 1977 do leta 1979. Radikalne spremembe v novo zasnovo stroja je prizadelo predvsem motor. Ko se volumen valj z 173.7 cu. cm zmogljivost narasla na 14 "konjskih" zaradi posodobljenega glavi motorja in raztegnjenem stanju prehode med. Kompresijsko razmerje je 9.2 enot. Hitrost poviša na 105 km / h. Novi motor je zahteval visoko oktansko gorivo, je bil potni list stroja namesto bencina A72 imenuje A93.

Leta 1979 se je preimenovala motorno kolo "Voskhod-2M". On je postal znan kot "Sunrise-3." Model je bil izdelan do leta 1983, nato pa novo, zadnje spremembe. To je bil motocikel "Voskhod-3M", ki je sklenil vrsto svetlobe stroji dvokolesno Kovrov rastlin. Zadnji predstavnik dostojno družine še vedno velja za najboljšega v svojem razredu.

Novo kolo "Voskhod-3M"

V obdobju od leta 1983 do leta 1993 v tovarni Kovrov proizvaja najnovejši model, 3M. V primerjavi s predhodnimi sestavinami za novi motocikla opazili številne prednosti, kot so večja območja lamelni hladilni valj, uporaba uplinjača Češkoslovaške proizvodnje, 12-voltni električni namesto 6-voltov, sodobni pripomočki enoto (merilnik hitrosti smo združili s smerno krmiljenje svetilk in preklopnega svetlobnega pramena na sredini). Osnovne priključne žice električno bile skrite pod sedežem v posebnem plastične posode. Motorno kolo opremljeno z dovolj močnim generatorjem, ki odpravlja potrebo po bateriji.

Prednje vilice prejetih valovita zaščitne prevleke, in potniške koraki Kick opornik jekla osredotočila na krmilo pojavil neželeni vzvratnega ogledala. In kot končni dotik posodobitev motocikla učinkovito ključavnico proti kraji je bila nameščena. Kot rezultat vseh izboljšav glavni cilj je bil doseči - zmanjšanje hrupa motorja in podvozja. Pryamopotochny glušnik nadomesti z prereza, z notranjimi pregradami. Gradnja sprednjih vilic in zadnjega vzmetenja nihala pregledati, s čimer bi odpravili vse sklepe, ki bi lahko povzročili udarci na gibanje. Kot posledica ukrepov hrupa motornih koles se je opazno zmanjšala.

Sprememba za turizem

Sčasoma se je ideja, da ustvari stroj dvokolesno za ljubitelje veliko kilometrov vožnje. Na podlagi 3M razvoja modela motornega kolesa je bilo narejeno za potovanja na dolge razdalje, poimenovan "Voskhod-3M-turista". Glavna razlika med novim avtomobilom je bila visoka kolo most, ki omogoča vozniku udoben položaj. Motorno kolo opremljeno z varnostnimi loki in zadnji prtljažnik s stranicami, ki so bile pritrjene na vrečko za stvari, predpisi in orodij.

Truck znamka "Sunrise"

Za vaščanov je razvil tudi posebno vozilo z nadgradnjo za prevoz kmetijskih proizvodov in gradbenih materialov. Vendar pa je serijska proizvodnja vozila ni šel. Ker prenosu motocikla menjalnika ne ujema parametrov hitrosti za prevoz blaga na podeželskih cestah. Moral sem potovati v prvi prestavi, in to neizogibno končala s pregrevanjem motorja, kot tudi bencina prekoračitev. Motor motocikla "Sunrise" ni bila prilagojena tem načinu delovanja. Navor in prenos sile nezdružljivi. Poskusi, da bi spremenili menjalnik in ni imel uspeha, in tovor "Sunrise" - motorno kolo, katerega fotografijo je predstavljen na strani je skoraj takoj vzeti iz proizvodnje.

"Sova"

Leta 1989 je bila ugotovljena proizvodni model, ki je opremljen s povsem novo motor, cilinder, ki se razlikuje pet-kanalni spiranje z eno izstopno odprtino. Vstopni zmes goriva sedežem ventilske lopute, kar bistveno manjšo porabo goriva. Moč motorja se je povečala za 15 litrov. a. pri 5500 vrt./min. Novi model, ki je prejela indeks "Voskhod-3M-01", ki se imenuje "Sova".

cena

Na trgu motociklov v obdobju Sovjetske zveze, je bilo nekaj relativno poceni modeli, vendar najcenejši avto šteje "Sunrise". Motorno kolo, katerega cena se zdaj giblje med 6,5 in največ 30.000 rubljev, je lahko drago, če bo model upošteva redkost. Nasprotno pa bo naprava razdeljena, v slabem seveda prodajajo po razgradljiv ceni. V Rusiji, so zbiralci, v garaži, v kateri bližini nasut up "Honda" ali "Mitsubishi", je vsekakor vredno "Kovrovets" ali "Sunrise", kot je raven redkost v motornih koles v obdobju Sovjetske zveze, je veliko večja od japonskih predstavnikov. In v tem primeru se stroški stroja v smislu denarja, ni pomembno, saj tam deluje povsem drugačno lestvico vrednot.